Власти Гомеля обязали «богатых спонсоров» асфальтировать городские улицы

| Горад

Обслуживание многокилометровой уличной сети Гомеля — непростая задача. С точки зрения чиновников, в условиях, когда средств местного бюджета не хватает на покрытие всех текущих проблем в городе, усилия по ежегодному ремонту улиц лучше поручить тем, кто не сможет отказаться. Именно крупные предприятия Гомеля стали спонсорами.

Это следует из документов, которые оказались в распоряжении Флагштока. В них приведен список предприятий Гомеля, которые заказали и оплатили дорожные работы в 2018–2020 годах на городских улицах. Это никак не связано с родом их основной деятельности. 


ОАО «Гомельский химический завод» в 2018 году профинансировал ремонт улицы Кожара на 196,3 тысячи рублей (около 100 000 $). 

В 2019 предприятие оплатило 474 тыс. рублей (232 000 $): 

  • на местный проезд по Речицкому проспекту было потрачено 167,6 тысячи рублей,
  • на ремонт улицы 50 лет завода Гомсельмаш 306,4 тысячи рублей.

В 2020 году все тот же Химзавод профинансировал ремонтные работы на 486 тыс. рублей (200 000 $):

  • ремонт улицы Лепешинского на 289,2 тысячи,
  • улицы Коммунаров на 196,8 тысячи.

Дмитрий Черняков — директор ОАО «Гомельский химический завод», депутат Гомельского областного Совета депутатов 28 созыва, участник ВНС


Еще одним активным спонсором является ОАО «Гомельтранснефть Дружба»

В 2018 году это предприятие оплатило 307,3 тыс. рублей (около 155 000 $):

  • улицы Братьев Лизюковых — на 169,6 тысячи,
  • ремонт ул. 1-й Иногородней и ул. Чернышевского на 76,1 тысячи,
  • улицы Жемчужной — на 61,6 тысячи.

В 2019 году оплатили ремонты на 443,6 тыс. рублей (217 000 $):

  • ул. Жукова на 222,2 тысячи
  • ул. Маневича на 221,4 тысячи рублей.

В 2020 году были профинансированы ремонты (936,1 тыс. рублей) (385 000 $):

  • улицы Лепешинского — на 161,7 тысячи,
  • улицы Добрушской — на 157,5 тысячи,
  • улицы Будённого — на 178,4 тысячи,
  • улицы Дальней — на 137,5 тысячи,
  • улицы Мильчанской — на 109,5 тысячи,
  • улицы Шоссейной — на 108,7 тысячи,
  • улицы Урицкого — 82,8 тысячи рублей.


Олег Борисенко — генеральный директор ОАО «Гомельтранснефть Дружба», депутат Гомельского областного Совета депутатов 28 созыва, участник ВНС


По всей видимости, приведенные данные лишь частично иллюстрируют складывающиеся тенденции. Можно предположить, что другие крупные и богатые небюджетные предприятия заключают договор с другими дорожно-строительными предприятиями. 


Как видно из цифр выше, с каждым годом аппетиты местной власти только растут. Из успешных предприятий «добровольно» выколачивают деньги, которые могли бы пойти на развитие производства или повышение оплаты труда работникам этих предприятий. В то же время за бюджетные средства местные чиновники покупают себе новые премиальные автомобили, спонсируют идеологов и пропагандистов, «озаборивают» улицы города и закапывают бюджетные средства в петунии. Тем временем, на карте заявок портала 115.бел все больше нерешенных проблем с ямами во дворах и тротуарах улиц, которые не решаются годами.

Флагшток

Управление внутренних дел Гомельского облисполкома закупает «умные» видеокамеры с функцией опознания лиц

| Горад

Чтобы тратить меньше времени на изучение фото и видеоматериалов, для нужд УВД Гомельского облисполкома закупаются продвинутые видеокамеры. Рассказываем, что в них будет особенного.

«Нам прокалывали шины, обливали машины краской». Гомельская активистка — про автопробеги под государственными флагами

| Горад

Провластные автопробеги по выходным в государственные праздники и любые другие дни стали обычным явлением для Гомеля и области. Известная провластная активистка Юлия Малова рассказала гомельской районной газете, что участники таких автопробегов нередко встречали негативную реакцию беларусов на колонны автомобилей под красно-зелеными флагами.

В Гомеле прошел суд над «Талакой» — легендарную организацию ликвидировали за один день

| Горад

Со всей Рады организации в суд вызвали только председателя. На заседании просила слово маршалак «Талакі» Лариса Щирякова, но ее заслушать отказались. В итоге процесс занял всего около часа — суд постановил удовлетворить требования истца и ликвидировать организацию.